Car-Solutions Forums

Промерять напряжение на CSYNC пине 9900 относительно земли. Если показывает 2.8В-3.2В - всё впорядке. Если же 0В-0.5В - вышел из строя логический элемент в контуре синхронизации на плате 9900.

Yuretz писал(а):Промерять напряжение на CSYNC пине 9900 относительно земли. Если показывает 2.8В-3.2В - всё впорядке. Если же 0В-0.5В - вышел из строя логический элемент в контуре синхронизации на плате 9900.

Проверил на 3-х устройствах, на всех 0, 0.1. Но везде все работает.
CS9900 установлен на Audi A6, Infinity FX50, Mercedes GL500.

NECTOP писал(а):

Yuretz писал(а):Промерять напряжение на CSYNC пине 9900 относительно земли. Если показывает 2.8В-3.2В - всё впорядке. Если же 0В-0.5В - вышел из строя логический элемент в контуре синхронизации на плате 9900.

Проверил на 3-х устройствах, на всех 0, 0.1. Но везде все работает.
CS9900 установлен на Audi A6, Infinity FX50, Mercedes GL500.

Быть такого не может, что-то не так меряете.

Yuretz писал(а):

NECTOP писал(а):

Yuretz писал(а):Промерять напряжение на CSYNC пине 9900 относительно земли. Если показывает 2.8В-3.2В - всё впорядке. Если же 0В-0.5В - вышел из строя логический элемент в контуре синхронизации на плате 9900.

Проверил на 3-х устройствах, на всех 0, 0.1. Но везде все работает.
CS9900 установлен на Audi A6, Infinity FX50, Mercedes GL500.

Быть такого не может, что-то не так меряете.

Ну Вы меня простите, но что там не так можно измерить )))))) В контакта тестера и крутилкой выставить напряжение постоянное до 20?